Blog

Najczęstsze błędy podczas przeróbek regałów paletowych. Na co uważać, aby nie obniżyć bezpieczeństwa magazynu?

Przeróbki regałów paletowych to bardzo częsty moment, w którym w centrach logistycznych dochodzi do błędów obniżających bezpieczeństwo pracy w magazynie. Zmiana asortymentu, dostosowanie do sezonowości czy wzrost obrotów zmuszają firmy do modyfikacji układu i parametrów składowania. Niestety, wiele firm traktuje takie prace jako proste zadania organizacyjne, zupełnie pomijając wymagania normowe oraz analizę techniczną.

Jako doświadczony producent i doradca podpowiadamy, na jakie 8 kluczowych błędów musisz uważać, aby nie stracić gwarancji technicznej i nie narazić na szwank ludzi, sprzętu oraz towaru.

1. Samodzielne przestawianie belek bez przeliczeń konstrukcyjnych

To zdecydowanie najczęstszy błąd – traktowanie zmiany poziomu półki jedynie jako przepięcia belek na inną wysokość. W rzeczywistości taka modyfikacja:

  • Wpływa na rozkład sił w ramie regału.
  • Zwiększa lub zmniejsza obciążenie słupów.
  • Zmienia dopuszczalne odchylenia konstrukcji oraz jej sztywność.

Brak odpowiednich przeliczeń skutkuje przeciążeniami i niewidocznymi gołym okiem ugięciami, które mogą prowadzić do awarii lub konieczności kosztownej wymiany elementów. Każda, nawet niewielka zmiana parametrów w systemach wysokiego składowania wymaga zatwierdzenia technicznego.

2. Dłuższe belki i dodawanie nowych poziomów

Często pokutuje błędne przekonanie, że zastosowanie dłuższej belki automatycznie oznacza więcej miejsca na towar. Należy jednak pamiętać o kluczowej zasadzie: dłuższa belka oznacza mniejszą nośność. W praktyce nośność takiego poziomu może spaść o kilkadziesiąt procent. Dodatkowo, dołożenie kolejnego poziomu bez wcześniejszej analizy może przeciążyć ramy i spowodować przekroczenie dopuszczalnych odkształceń.

3. Usuwanie elementów zabezpieczających

Zdarza się, że podczas reorganizacji „na chwilę” demontowane są osiatkowania, odbojnice słupowe, rozpory międzyrzędowe czy stężenia, o których później całkowicie się zapomina. Jest to ogromny błąd, ponieważ te elementy:

  • Chronią całą konstrukcję przed uderzeniami.
  • Zapewniają stabilność rzędów regałowych.
  • Pozwalają na spełnienie wymogów prawnych i normatywnych.

Brak zabezpieczeń drastycznie podnosi ryzyko awarii, zwłaszcza w magazynach intensywnie obsługiwanych przez wózki widłowe.

4. Błędy w kotwieniu po przesunięciu regałów

Nawet najmniejsze przesunięcie regałów wymusza ich ponowne, poprawne zakotwienie do posadzki. Do najczęstszych zaniedbań w tym obszarze należą:

  • Używanie starych lub wykruszonych otworów montażowych w posadzce.
  • Kotwienie tylko wybranych słupów ram regałowych.
  • Dobór kotew o nieodpowiedniej średnicy lub długości.
  • Montaż w betonie, który nie ma wystarczającej klasy nośności.

Kotwienie zgodnie ze specyfikacją producenta gwarantuje stabilność podczas drgań i uderzeń. Każda zmiana lokalizacji musi zakończyć się weryfikacją posadzki, prawidłowym montażem i odbiorem technicznym zgodnym z normą PN-EN 15635.

5. Pozostawienie nieaktualnych tabliczek znamionowych

Po zakończeniu przeróbek na regałach nierzadko wiszą stare tabliczki, wskazujące nieaktualne dane obciążeniowe. Operatorzy wózków widłowych polegają na widocznych informacjach, co stanowi najprostszą drogę do groźnych w skutkach przeciążeń konstrukcji.

6. Montaż nieautoryzowanych akcesoriów

Ryzykowne jest również samodzielne instalowanie dodatkowych krat, płyt czy instalacji przeciwpożarowych, które nie zostały uwzględnione przez producenta w fazie projektowania. Takie „dorabiane” elementy wywołują:

  • Przeciążenie belek nośnych.
  • Niepożądaną zmianę rozkładu sił wewnątrz ramy.
  • Utratę zgodności z obowiązującymi normami.

7. Brak przeglądu technicznego po przeróbkach

Zgodnie z normą PN-EN 15635, każda istotna zmiana konfiguracji wymaga przeprowadzenia formalnego odbioru technicznego. Pomijanie tego etapu sprawia, że w obiekcie nikt nie weryfikuje:

  • Poprawności wykonanego montażu.
  • Zgodności nośności z nowymi założeniami.
  • Realnego bezpieczeństwa użytkowania.

Regularne przeglądy są niepodważalną podstawą bezpiecznej eksploatacji.

8. Łączenie systemów różnych producentów

W wieloletnich magazynach zdarzają się konfiguracje „hybrydowe”, zbudowane z części od różnych dostawców. Co do zasady, takich elementów nie da się bezpiecznie połączyć ze względu na różnice w geometrii zaczepów, profilach belek i słupów czy perforacji. Nawet jeśli fizycznie uda się je zmontować, takie praktyki są niezgodne z normą PN-EN 15635 i niosą ryzyko m.in. wypadnięcia belki podczas uderzenia lub powolnej, niedostrzegalnej utraty nośności.


Podsumowanie

Przerabianie systemów składowania to poważna ingerencja w konstrukcję, która odpowiada za bezpieczeństwo pracowników i zabezpiecza towar wart miliony złotych. Działania na własną rękę – takie jak samodzielna zmiana konfiguracji, przesunięcia bez kotwienia czy pomijanie aktualizacji tabliczek – grożą utratą stabilności całych rzędów regałów wysokiego składowania. Aby utrzymać najwyższe standardy bezpieczeństwa, każda modyfikacja musi zostać poprzedzona techniczną konsultacją i sfinalizowana oficjalnym odbiorem przez producenta.

Skontaktuj się z nami
Wypełnij krótki formularz i otrzymaj informacje

    Przewijanie do góry